據媒體報道，全新的中國中車(chē)也將最快在6月正式亮相。而緊隨在南北車(chē)整合之后的則是來(lái)自核電行業(yè)的新一輪整合的啟動(dòng)——國家核電技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)國家核電）和中國電力投資集團公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中電投）兩家央企將重組合稱(chēng)國家電力投資集團。

　　實(shí)際上，更多行業(yè)中的央企整合動(dòng)向也已經(jīng)在蠢蠢欲動(dòng)之中，包括中國中鐵（601390.SH）和中國鐵建（601186.SH），中船集團和中船重工，四大航運央企整合，乃至三大電信運營(yíng)商的整合合并都一度成為坊間熱議的焦點(diǎn)。

不得不承認，關(guān)聯(lián)性央企間的強強聯(lián)合重組的信號已經(jīng)被國務(wù)院明確釋放。

　　猜測1：國家核電和中電投合并

　　據媒體報道，在中央關(guān)于深化體制機制改革戰略引導下，中國電力投資公司(下稱(chēng)“中電投”)與國家核電技術(shù)公司(下稱(chēng)“國家核電”)合并重組工作已于今年開(kāi)春之初正式啟動(dòng)，并已開(kāi)始進(jìn)入實(shí)施階段。這次兩大公司的合并重組是國家關(guān)于深化央企改革的重要部署，也是核電體制改革自本世紀初以來(lái)的又一次重大突破。

　　猜測2：中鐵和中鐵建合并

　　據人民日報社旗下中國經(jīng)濟周刊3月17日報道，與中國南、北車(chē)合并異曲同工，同為行業(yè)內兩大主要競爭對手的中鐵和中鐵建的合并也可以防止惡性競爭，不會(huì )對百姓造成什么影響，但是對工程有利、對發(fā)展有利。合并以后也可以避免腐敗，可以靠真正的技術(shù)和中鐵總合理談判。日前，中國工程院院士、中鐵隧道集團副總工程師王夢(mèng)恕對媒體透露，中鐵和中鐵建的合并計劃目前未啟動(dòng)，但國家層面已開(kāi)始研究了。

　　猜測3：中船集團和中船重工合并

　　此前，中國南北兩大造船央企中國船舶工業(yè)集團公司和中國船舶重工集團公司領(lǐng)導互調的消息，引發(fā)市場(chǎng)關(guān)于南北船合并的猜測。但3月26日晚，中國重工、廣船國際均發(fā)布澄清公告，稱(chēng)集團及公司均未得到來(lái)自于任何政府部門(mén)有關(guān)合并傳聞的信息，也未與另一方集團及相關(guān)上市公司進(jìn)行過(guò)相關(guān)商談或意思表示。

　　目前中船集團旗下?lián)碛兄袊埃?00150）、廣船國際（600685）、*ST鋼構（600072）三家，中船重工旗有中國重工（601989）、風(fēng)帆股份（600482）兩家。

　　猜測4：四大航運央企整合

　　近日，有媒體報道稱(chēng)“在國企改革的大背景下，不排除四大航運央企（中國遠洋、中海集運、中外運長(cháng)航集團、招商局集團）互相整合的可能”。針對該報道，中國遠洋（601919）、中遠航運（600428）、招商輪船（601872）、中海集運（601866）、中海海盛（600896）和中海發(fā)展（600026）4月17日晚間均發(fā)布了澄清公告。